De dónde salen los datos

Qué fuente hay detrás de cada cifra de este sitio, qué corregimos y qué no publica el operador.

El operador y sus nombres

El servicio lo opera EFE Trenes de Chile a través de EFE Valparaíso, y su nombre oficial actual es tren Limache–Puerto. «Metro Valparaíso», «Merval» y «Metroval» son los nombres con los que la gente lo conoce y lo busca, herencia de la marca anterior. Este sitio usa los populares en los títulos y el oficial en los datos, para que reconozcas lo que verás si abres la web de EFE.

Ojo con un detalle práctico: el dominio metro-valparaiso.cl ya no pertenece al operador —hoy aloja un blog en inglés sin relación con el servicio—. La web oficial es efe.cl.

Qué fuente hay detrás de cada dato

QuéFuenteComprobado
Tarifas por zona, franja y tipo de pasajeroCalculadora oficial de tarifas de EFE26 de agosto de 2026
Primer y último tren, frecuenciasCartel «Horario de Servicios 2026»26 de agosto de 2026
Apertura de estaciones, trazado, combinacionesFicha de servicio y trazado26 de agosto de 2026
Medios de pago, equipaje, bicicletas, mascotasPreguntas frecuentes de EFE26 de agosto de 2026
Beneficios de persona mayor, discapacidad y TNEPágina de beneficios de EFE26 de agosto de 2026
Precios de tarjetas, pase mensual, consulta de saldoBotón de pago de EFE26 de agosto de 2026
Dirección, entorno y conexiones de cada estaciónFichas de estación de EFE (una por cada una de las 21)26 de agosto de 2026

Qué corregimos el 26 de agosto de 2026

Una revisión completa contra las fuentes de EFE encontró que buena parte de los datos de este sitio estaban mal. Lo dejamos escrito porque nos parece más útil que borrarlo:

Las tarifas. El sitio mostraba un sistema de cinco zonas con precios entre $670 y $1.700 que no existe. El sistema real tiene tres zonas y la tarifa general va de $510 a $1.390. Se consultó la calculadora oficial para cada combinación.

Las horas punta. Decíamos «07:00–09:00 y 18:00–20:00». Las que aplica EFE son 06:30–09:29 y 16:00–19:59, de lunes a viernes.

El horario. Decíamos «05:30 a 23:00 todos los días». En realidad las estaciones abren a las 05:45 los laborables y el primer tren sale a las 06:00; el último parte a las 22:30 desde Puerto y a las 22:15 desde Limache, con horarios distintos el sábado y el domingo.

La tabla de horarios por estación. Repetía 05:30 y 23:00 en las 21 estaciones. Se retiró y se explicó por qué en su lugar.

La tarjeta. La llamábamos «Metroval», le poníamos un precio de $2.700 —el de la tarjeta de los beneficios, no el de la general— y le atribuíamos un saldo máximo de $65.000 que EFE no publica. También decíamos que servía la tarjeta bip! de Santiago: no sirve.

La calculadora de rutas. Mostraba una tarifa fija y fallaba al elegir «fin de semana». Ahora calcula la tarifa real del par de zonas y de la franja horaria, y distingue sábado de domingo y el sentido del viaje.

Lo que EFE no publica

El itinerario por estación. Sólo se publican las salidas desde Puerto y desde Limache y la frecuencia. No hay buscador de próximas salidas ni fichero GTFS abierto para este servicio, así que ningún horario por estación de este sitio sería un dato del operador.

La accesibilidad de cada estación. Las fichas de EFE muestran el equipamiento con iconos sin texto alternativo, que no se pueden leer de forma fiable. No afirmamos nada al respecto.

El saldo máximo de la tarjeta y el detalle de los montos admitidos en boletería. Sí conocemos los montos del botón de pago en línea, y son los que publicamos.

Una discrepancia que conocemos

La calculadora oficial de EFE cobra $930 entre Valencia y Quilpué fuera de punta, cuando las dos estaciones aparecen en la zona B del propio listado de tramos del operador y todos los demás pares dentro de la zona B cuestan $510. En hora punta sí devuelve $610, el valor de una misma zona. Repetimos la consulta en los dos sentidos y el resultado es estable, así que no es un error de lectura nuestro. No lo corregimos por nuestra cuenta: lo dejamos anotado.

La consulta de saldo

La consulta de saldo de este sitio no guarda nada: reenvía el número de tarjeta al sistema de EFE y muestra su respuesta. Si EFE no contesta, verás un aviso en pantalla, nunca un saldo antiguo guardado. La misma consulta está disponible en el botón de pago de EFE.

Preguntas sobre los datos

EFE no publica un calendario. Las revisamos contra su calculadora en cada repaso general del sitio; la última fue el 26 de agosto de 2026.

No para este servicio. EFE no publica llegadas en tiempo real ni GTFS-Realtime del tren Limache–Puerto, así que en este sitio no encontrarás nada etiquetado como «tiempo real» salvo la consulta de saldo, que sí pregunta al sistema del operador en el momento.

Porque el operador no publica el itinerario. Nuestros tiempos se estiman a partir de la distancia y la velocidad comercial del servicio y sirven para planificar, no para alcanzar un enlace justo.

De la ficha que EFE publica de cada estación. Son 21 fichas distintas y de ahí salen también el entorno y las conexiones que mostramos.

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